"Henriette Wilhelmine Schulte"
MS "Henriette Wilhelmine Schulte"
MS "Henriette Wilhelmine Schulte"
Foto: Ernst Richter
DCEN, 10061/7198 BRT, 15220/12920 tdw, 148,85 x 20,28 x 8,19/11,06 x 9,50/11,06 m, MAN K8Z 70/120 A, 5340 PSe bei 125 1/min, 14 kn.
22.8.1957 Stapellauf, 14.11.1957 abgeliefert von den Lübecker-Flender-Werken (Bau-Nr.483) als "Henriette Wilhelmine Schulte" an S&B Emden, 1969 in Bremen registriert, 1973 an die Yick Fung Shipping & Enterprises, Mogadiscio, umbenannt in "Irish Sae", 1975 an die China Ocean Shipping, Canton, umbenannt in Hong QI 106. 1984 an das Goverment of The Peoples Republic of China, Ghuangzou, 1992/93 im Lloyds Register gestrichen, weil die Existenz des Schiffes angezweifelt wurde.
Foto: Ernst Richter
DCEN, 10061/7198 BRT, 15220/12920 tdw, 148,85 x 20,28 x 8,19/11,06 x 9,50/11,06 m, MAN K8Z 70/120 A, 5340 PSe bei 125 1/min, 14 kn.
22.8.1957 Stapellauf, 14.11.1957 abgeliefert von den Lübecker-Flender-Werken (Bau-Nr.483) als "Henriette Wilhelmine Schulte" an S&B Emden, 1969 in Bremen registriert, 1973 an die Yick Fung Shipping & Enterprises, Mogadiscio, umbenannt in "Irish Sae", 1975 an die China Ocean Shipping, Canton, umbenannt in Hong QI 106. 1984 an das Goverment of The Peoples Republic of China, Ghuangzou, 1992/93 im Lloyds Register gestrichen, weil die Existenz des Schiffes angezweifelt wurde.
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