2012 - Schiffe im Emder Hafen

„Formation“ vorher „Beluga Formation“

- Liberia Flag, Heimathafen Monrovia - Gebaut 2007 in Jiandong Shipyard WUKU/ China - Eigner Beluga Shipping - Manager Reederei Buss Leer - 12705 tdw - Hatte Windkraftanlagen geladen - Ist heute schon wieder ausgelaufen - Wird am 22.03. 2012 in Port Said erwartet

Die drei Auflieger

- „Magellan Comet“ - Flagge Antgua + Barbuda - Heimathaven St. Johns - 6277 BRZ/7960 tdw - L/B/H 133/19/6,4 m - 2002 bei Sietas gebaut - Eigner Quadrant Bereederung Hamburg - Liegt in Emden seit dem 17.02. 2012 - „BF Fortaleza“ - Flagge Zypern, Heimathafen Limassol - 6.362 BRZ/ /.225 tdw - L/B/H 121/18/4,4 m - 1996 bei Sietas gebaut - Eigner Foroohari Reederei Stade - Liegt seit dem 20.12. 2011 in Emden - „ Tauranga“ - Flagge Liberia Heimathaven Monrovia - 6.362 BRZ/ 6800 BRT - L/B/H 122/18/4,3 m - 1997 bei Sietas gebaut - Eigner Tauranga Shipping Monrovia - Liegt seit Mitte Dezember 2011 in Emden

Blick von der großen Seeschleuse auf den Nordkai

Foto: Peter Nauschütt. Im Vordergrund liegt die ungeliebte, umstrittene „Frya“. Ein, in Frankreich gebauter, Lotsenversetzer, der gegen den Lotsendampfer „Kapitän Bleeker“ Ausgetauscht werden soll. Das Schiff ist innerhalb der Emder Lotsenschaft sehr umstritten, weil es Als technisch nicht geeignet angesehen wird. Zur Zeit befindet es sich in der Erprobung. Am Nordkai liegen die „Eendracht“ und die „Formation“ und laden Teile für Windkraftanlagen. Die „Eendracht geht nach Brest, die „Formation“ wird am 22. März in Port Said erwartet. Zwischen Nord- und Südkai liegen die drei Schwestern „Magellan Comet“, Heimathafen St. Johns, BF „Fortaleza“, Heimathafen Limassol und die „Tauranga“, Heimathafen Monrovia und warten auf Beschäftigung. Der Frühling ist im Anmarsch, die Bäume treiben Knospen.

Das ist die „Eendracht“

Foto: Peter Nauschütt. Sie wurde 2009 in Sceczin Polen gebaut, ist 2981 BRZ/ 3750 tdw groß. Die Länge beträgt 105 m, die Breite 16 m und die Seitenhöhe 5,1 m. Der Eigner und Befrachter ist die Firma Global Seatrade in Urk Holland. Sie lädt Windenergieanlagen und wird am 14.03.2012 in Brest Frankreich erwartet.

Ein Grimaldi - Liner macht sich auf den Weg.

Foto Nils Giesselmann. Die eigenwillig gebauten Schiffe der Reederei Grimaldi können sowohl Autos als auch Container transportieren. Sie sind in letzter Zeit regelmäßiger Gast im Emder Hafen.

Drei Schwestern warten auf ihre weitere Verwendung

Foto: Peter Nauschütt. Die „Granat“ die „Opal“ und die „Nephrit“ lagen seit über einem Jahr in Emden bei „Union–Beton“. Der Versteigerungstermin war für den 26.03.2012 13.45 beim Amtsgericht Emden angesetzt. Die fast identischen Schiffe wurden in den Jahren 1988 bis 1991 auf verschiedenen Werften in Schanghai gebaut. Die drei Schiffe (Granat, Opal, Nephrit) sind inzwischen verkauft.

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